የጭስ ማውጫ ተለዋዋጭ ቱቦዎች እርስ በርስ መቆለፊያ (ከውጭ ሽቦ ጋር የተጣበቀ)

ባህሪያት

ይህ ዓይነቱ የጭስ ማውጫ ተለዋዋጭ ቱቦ ከኢንተርሎክ ጋር ከውጭ የማይዝግ ብረት የሽቦ መረቦች እና ከውስጥ የማይዝግ ብረት መጋጠሚያ (የተጠናከረ ውስጣዊ ጠመዝማዛ ግድግዳ) እና ከውስጥ የሚወጣ ቤሎ አለው። አብዛኛውን ጊዜ ለኦኢኤም ወይም ለኦኢኤስ ገበያ ሲጠየቁ ከፍተኛ ተለዋዋጭነት (ለስላሳ) ሲኖር ይጠቀሙባቸዋል።

• በሞተሩ የሚፈጠረውን ንዝረት ለይ፤ በዚህም በጭስ ማውጫ ስርዓቱ ላይ ያለውን ጫና እፎይታ ያድርጉ።
• የማኒፎልድስ እና የዳውንፓይፖችን ያለጊዜው መሰንጠቅ ይቀንሱ እና የሌሎችን ክፍሎች ዕድሜ ለማራዘም ይረዳሉ።
• በተለያዩ የጭስ ማውጫ ስርዓቶች አቀማመጥ ላይ የሚተገበር ቢሆንም፣ በጭስ ማውጫ ስርዓቱ የቧንቧ ክፍል ፊት ለፊት ሲጫን በጣም ውጤታማ ነው።
• ድርብ ግድግዳ አይዝጌ ብረት ዘላቂነትን ለማረጋገጥ።
• በቴክኒክ ጋዝ-አልባ።
• ከፍተኛ የሙቀት መጠንን የሚቋቋም እና ከፍተኛ ዝገት የሚቋቋም ቁሳቁስ የተሰራ።
• መጠን፣ ዲያሜትር እና ርዝመት እንደ ደንበኛው ፍላጎት እንዲሁም እንደ አይዝጌ ብረት አይነት ሊመረቱ ይችላሉ።
• የጭስ ማውጫ ቱቦዎች የተሳሳተ አቀማመጥ ካሳ ይክፈሉ።
• ጫፎች ከቅባት ነፃ ሲሆኑ በጭስ ማውጫ ስርዓቱ ውስጥ ትክክለኛ እና ጭስ አልባ ብየዳ እንዲኖራቸው የተነደፉ ናቸው።

የጥራት ቁጥጥር

እያንዳንዱ-አንድ ክፍል በማኑፋክቸሪንግ ዑደት ውስጥ ቢያንስ ሁለት ጊዜ ይሞከራል።

የመጀመሪያው ምርመራ የእይታ ምርመራ ነው። ኦፕሬተሩ የሚከተሉትን ያረጋግጣል፦

• ክፍሉ በተሽከርካሪው ላይ በትክክል እንዲገጣጠም ለማድረግ በመሳሪያው ውስጥ ይቀመጣል።
• ዌልዶቹ ያለ ምንም ቀዳዳዎች ወይም ክፍተቶች ይሞላሉ።
• የቧንቧዎቹ ጫፎች በተገቢው ዝርዝር ሁኔታ መሰረት ይጠመዳሉ።

ሁለተኛው ፈተና የግፊት ሙከራ ነው። ኦፕሬተሩ የክፍሉን መግቢያዎችና መውጫዎች በሙሉ ይዘጋና ከመደበኛው የጭስ ማውጫ ስርዓት አምስት እጥፍ በሚሆን ግፊት በተጨመቀ አየር ይሞላል። ይህም ቁሳቁሱን አንድ ላይ የሚይዙትን ብየዳዎች መዋቅራዊ ትክክለኛነት ያረጋግጣል።

አንዳንድ ምርቶቻችን በቀጥታ ወደ መኪና ጭስ ማውጫ ስርዓቶች የመገጣጠሚያ መስመሮች ይሄዳሉ። የምናቀርባቸው ሁሉም ምርቶች በጥሩ አይዝጌ ብረት ቁሶች የተመረቱ ሲሆን ሙሉ በሙሉ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ሂደቶች ውስጥ ከፍተኛ ጥራት ያለው መሆኑን ያረጋግጣሉ። ኩባንያችን በተረጋገጠው የጥራት አስተዳደር ስርዓት IATF16949 መሰረት ይሰራል።